Optimisation moteur 350z / 370z

Vingt ans après, les durites d'origine de la 350Z durcissent et fissurent. Le silicone est une réponse solide, à condition de connaître ses deux défauts que personne ne mentionne : la perméabilité et l'incompatibilité avec l'huile.

Pédale d'embrayage qui s'enfonce, qui ne remonte plus, impossible de passer une vitesse dans les bouchons ou en fin de session : sur 350Z, c'est presque toujours le liquide qui bout à côté des catalyseurs. Diagnostic et solutions.

La Nissan 350Z est une icône reconnue dans le monde de l’automobile sportive. Son moteur V6 atmosphérique (VQ35DE/VQ35HR), développant initialement entre 280 ch (phase 1), 300 ch (phase 2) et 313 ch (phase 3), offre un bon compromis puissance/fiabilité. Cependant, avec ses 1 500 kg environ, la voiture peut sembler légèrement limitée en performances,…

Opentop révolutionne l’expérience de conduite des passionnés de la Nissan 350z et 370z avec son nouveau manomètre de température d’huile. Conçu pour s’harmoniser parfaitement avec l’intérieur du véhicule, ce manomètre offre un look « OEM » qui modernise sans effort l’habitacle. Ce dispositif n’est pas seulement esthétique, il est hautement fonctionnel avec un gyroscope intégré qui…

L’Optimisation de l’Admission d’Air sur les Moteurs VQ de Nissan : Filtres à Air Sports et Solutions Recommandées L’admission d’air joue un rôle essentiel dans les performances d’un moteur. Pour les amateurs de tuning et les passionnés de Nissan équipés des moteurs VQ, notamment les VQ35DE et HR, optimiser l’admission d’air est un moyen…